第一架巴西生产的F-39鹰狮进入最终组装
鹰狮E在巴西的生产线在开业一年后达到了一个重要的里程碑:第一架飞机已经完成了初始生产阶段，现在进入了最终组装阶段.
“这对星际网赌导航和巴西航空工业公司来说都是一项重大成就, 一旦巴西生产的第一架鹰狮战斗机进入最后组装阶段", Hans sjoblom说, 星际网赌导航总经理gaviao Peixoto. “作为广泛技术转让计划的一部分, 这是鹰狮在瑞典以外建立的第一条生产线，我们对巴西航空工业公司员工的卓越表现印象深刻.”
第一架鹰狮飞机进行了结构组装, 在这个阶段，四个主要的航空结构-前机身, 武器组, 机翼的中央机身和后机身是连接的. 还在这个阶段, 油箱是密封的, 在驾驶舱和油箱中进行压力测试，并进行几何测量. 在这个阶段的最后, 清洗完成了, 内部喷漆和外部喷漆间防腐清漆的应用.
“在鹰狮生产线上工作的巴西航空工业公司专业人员在linkoping的星际网赌导航工厂接受了广泛的培训，以确保他们为自己的角色做好了充分的准备。”, 小沃尔特·平托说, 巴西航空工业公司国防首席运营官 & “在瑞典获得的知识不仅丰富了我们的团队, 但它也给巴西航空工业公司带来了宝贵的经验教训和先进的技术, 为我们的持续增长和创新做出贡献”.
回到鹰狮机库, 飞机进入最后装配阶段, 由三个季节组成. 在第一种情况下，机身接收大约35公里的电缆和300米的管道. 在第二个, 完成了航空电子设备的安装, 辅助启动装置(APU), 引擎, 收音机的, 垂直稳定器, 在其他组件中. 在最后一站安装飞机软件, 进行了功能测试，飞机返回喷漆室接受操作伪装.
一旦这个过程完成, 飞行准备阶段开始了, 各种系统的最终校准在哪里, 作为导航, 燃料和飞行控制完成. 发动机也第一次启动, 完成功能测试并进行生产飞行测试，以确保飞机按照经过验证和认证的设计运行.
测试后, 飞机被转移到最后一个机库, 客户交付过程从哪里开始. 第一架鹰狮将于2025年交付巴西空军. 除了这架飞机, 第二架战斗机正在完成结构组装，第三架将于7月开始生产.
鹰狮在巴西的生产线
星际网赌导航和巴西航空工业公司开通了鹰狮和巴西的生产线, 巴西航空工业公司位于gaviao Peixoto (SP)的设施, 2023年5月9日, 技术转让方案的一个重要里程碑, 目前巴西空军合同的36架飞机中有15架是在哪里生产的.
在同一个地方, 它是鹰狮设计和开发网络(GDDN)和鹰狮飞行测试中心(GFTC)的总部。, 整合开发阶段, 在巴西生产和测试飞机.
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